Messen + Testen

Was geschieht beim Aufprall?

Neuer 3D-Sensor überlebt Crashtest im Auto

Der neue 3D-Sensor des Fraunhofer IOF kann erstmals Hochgeschwindigkeits-3D-Aufnahmen im Fahrzeug-Innenraum während eines Crashtests durchführen und zeigt Verformung und Bewegung von Fahrzeugkomponenten während eines Aufpralls.

MECS-Sensoren milliardenfach skalieren

»Gassensoren werden allgegenwärtig sein«

FaradaIC ist es erstmals gelungen, die Funktionen elektrochemischer Sensoren in einem...

Schlüsselrolle für katalytische Sensoren

Wasserstoffsensoren für Automotive und Industrie

Katalytische Sensoren spielen eine entscheidende Rolle bei der sicheren Handhabung von...

Melexis

Sensor für DC-Motoranwendungen

Melexis erweitert sein Angebot an Hall-Effekt-Dual-Latches um den MLX92253, der laut...

Materialcharakterisierung

Beheizte Test-Chips für Dünnschicht-Gassensoren

Das Fraunhofer IPMS hat eine Plattform entwickelt, die Entwicklern von...

Infineon

Sensor verbessert Energieeffizienz und Luftqualität

Der neue Raumluftsensor von Infineon verbessert die Energieeffizienz von Gebäuden,...

Fortschritt in der Gassensorik

Auf MEMS folgt MECS

FaradaIC Sensors hat mit seiner MECS-Technologie einen Durchbruch in der Gassensorik...

Allegro MicroSystems

Hochleistungs-Stromsensoren mit XtremeSense-TMR-Technologie

Die neuen Stromsensoren von Allegro mit patentierter XtremeSense-TMR-Technologie sind...

Effizienz im Millimeterwellen-Radartest

Ultrabreitband-Messgerät für ADAS und AD

Komplexe Millimeterwellen-Radarsystemen für Fahrzeuge machen die gängige FMCW-Methode...

Unregelmäßige Ereignisse aufspüren

Oszilloskope für die Validierung von Leistungswandlern

Leistungswandler müssen unter allen Umständen stabil und sicher funktionieren. Um dies...